PNEUMATIKY, PNEU katalog (e-pneu.cz)

Speciální úprava ramen vnitřní i vnější strany profilu, zajišťují této pneumatice maximální přilnavost k vozovce na suchu u mokru a výborné jízdní vlastnosti i ovladatelnost. Jedná se o referenční pneumatiku pro okruhy pro Porsche a BMW M. Pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup byly vyvinuty pro použití na okruzích, ale jsou homologovány i pro silniční použití (dle předpisu ECE 30). Velmi vysoký výkon na suchém povrchu s dlouhou životností v soutěžních podmínkách ideální pro okruhy konstantní výkon jak v měřených úsecích tak z hlediska opotřebení použití soutěžních směsí, nabízejících optimální výkon na suchém a vlhkém povrchu. Maximální pevnost obvodové části i jednotlivých bloků pneumatiky, extrémní záběr v zatáčkách velká schopnost reakce na pohyby volantu. Dobrý výkon na silnicích - materiál, použitý na bocích a struktura pneumatiky jsou zárukou dobrého hodnocení pneumatik Pilot Sport Cup. Agresivní a asymetrický dezén výhoda pro soutěže: vnější část relativně uzavřená pro optimální přilnavost na suchu.

web výrobce:

další info zde, nebo zde

MICHELIN Pilot Super Sport

Novinka 2011. Nejrychlejší sériově vyráběná pneumatika na světě vhodná pro závodní okruhy. Při výrobě novinky od Michelinu, která byla navržena pro nejsportovnější typy sériově vyráběných automobilů i pro speciálně upravované vozy s velkým výkonem, byla využita celá řada znalostí a zkušeností francouzské značky z předních mezinárodních vytrvalostních závodů, a zejména ze závodu 24 hodin Le Mans. Michelin Pilot Super Sport byl navržen tak, aby splňoval jeden základní cíl: nabídnout jedinečný zážitek z řízení a zároveň zachovat maximální bezpečnost i v extrémních podmínkách, což se potvrdilo v průběhu vývoje vysokovýkonné pneumatiky ve spolupráci s vozy Porsche, BMW M (sportovní divize výrobce vozů původem z Mnichova) a Ferrari. Michelin při výrobě využil kombinaci tří jedinečných technologií - pásu z vlákna Twaron® běhounového pásu Bi-Compound a Variable Contact Patch 2.0. Dvě z těchto technologií byly vyvinuty právě pro pneumatiky používané na 24 hodin Le Mans. Cílem jejich použití bylo zlepšit stabilitu pneumatiky na silnici a její brzdné vlastnosti, protože obojí má velký vliv na celkovou bezpečnost, kterou je nutné zachovat i v nejextrémnějších podmínkách, aniž by tím došlo k omezení celkového počtu kilometrů, které může pneumatika ujet.

web výrobce:	další info zde, nebo zde
testy pneu:	autobild sport2014-255/40R19+285/35,

MICHELIN Pilot Sport Cup 2

MICHELIN Pilot Sport CUP 2 je polozávodní pneumatika určená pro sportovní závody i běžný provoz. Byla vyvinuta speciálně pro užití na suchém okruhu. Na mokrém okruhu či mokré vozovce, kde se vyskytuje riziko vzniku aquaplaningu, přizpůsobte svůj jízdní styl snížením rychlosti a zapojením bezpečnostních a asistenčních systémů vozidla. Technologie dvousložkové směsi pryže > Výjimečná přilnavost na suchém povrchu > Zvýšená jízdní stabilita na suchu Dvě rozdílné směsi pryže na vnější a vnitřní straně běhounu. Vnější strana: Molekulový řetězec – nově vyvinutý elastomer – zaručuje výjimečnou přilnavost především v ostrých zatáčkách. Vnitřní strana: Pevnější elastomer zpřesňuje jízdní stabilitu a zvyšuje kontrolu nad řízením vozidla. Technologie dlouhé závodní životnosti 2.0® Pomalejší opotřebení vnějších ramen Zesílené vnější rameno zvyšuje odolnost / životnost pneumatiky na okruhu Větší hloubka běhounu Přilnavost na MOKRU: Snížené riziko vzniku aquaplaningu Zvýšená bezpečnost na MOKRÉ vozovce O 20 %* větší hloubka běhounu. Pro jízdní stabilitu na okruhu i vozovce je nezbytné vybavit vozidlo 4 pneumatikami MICHELIN Pilot Sport Cup 2. Před užitím pneumatik na závodním okruhu o Vždy zkontrolujte jejich stav, opotřebení a případná poškození. o Je vždy na několika pomalejších kolech nejprve postupně zahřejte na provozní teplotu. Po jízdě na okruhu a před návratem na silnici • Vždy zkontrolujte stav svých pneumatik a ujistěte se, že jsou bezpečné a v souladu s platnými silničními zákony. • Pneumatiky nechte vychladnout, ideálně před jejich nahuštěním na správný tlak huštění. • Upravte tlak huštění svých pneumatik v souladu s pokyny výrobce vozidla. • Zapojte všechny bezpečnostní a podpůrné systémy a kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách, pokud byly v průběhu závodu vypnuty. DOPORUČENÍ K TLAKU HUŠTĚNÍ Užití na okruhu u většiny vozidel (*) Studené pneumatiky • Zadní a přední pneumatiky MICHELIN Pilot Sport Cup2 nahustěte na tlak v rozmezí 1,7 barů (24 psi) a 1,8 barů (26 psi). • Tlak vzduchu v pneumatikách nesmí nikdy klesnout pod 1,5 barů (22 psi). Teplé pneumatiky • Optimální provozní tlak huštění zadních i předních pneumatik MICHELIN Pilot Sport Cup2 je v rozmezí 2,3 barů (33 psi) a 2,5 barů (36 psi). • Tlak vzduchu v zahřátých pneumatikách nesmí klesnout pod 2 bary (29 psi). Silniční užití • Hustěte na hodnotu tlaku huštění, kterou udává výrobce vozidla pro pneumatiky za studena. * Tato informace se vztahuje na většinu vozidel běžně užívaných na okruzích, např.: Audi R8, BMW M3 E90 / E46 / F80, Porsche GT3 / GT3 RS / 911 Carrera / Boxster/Cayman, Renault Megane RS, Subaru Impreza/WRX/BRZ. Tlak huštění pro všechna ostatní vozidla a další specifické informace naleznete na stránkách www.michelin... UPOZORNĚNÍ! • Pokud nejsou pneumatiky MICHELIN Pilot Sport Cup 2 po delší dobu užívány, sundejte je (namontované na disku) z vozidla a pro potřeby skladování snižte jejich tlak huštění na polovinu. • Pneumatiky skladujte na čistém, suchém místě, z dosahu přímého slunečního svitu a při teplotě nad 0 °C (32 °F), a to v souladu s doporučeními MICHELIN, která naleznete v technické dokumentaci či na webových stránkách společnosti. • Neužívejte a neskladujte pneumatiky MICHELIN Pilot Sport Cup 2 při teplotě nižší než -10 °C (14 °F), ani s nimi v takových podmínkách nemanipulujte. • V opačném případě mohou jednotlivé části pneumatiky nevratně změnit své vlastnosti, což může vést k jejich snížené výkonnosti, prasklinám ve směsi pryže a následné snížené jejich životnosti. • Nikdy nepoužívejte pneumatiku s prasklinami, trhlinami či poškozením na bočnici nebo běhounu. V případě jakýchkoliv pochybností se obraťte na nejbližší technické oddělení MICHELIN. • Pokud pneumatiky užíváte dlouhodobě s maximálními výkony na okruhu, mějte vždy na paměti, že pneumatika a její kostra se může pravidelným přejížděním obrubníků na stranách závodní tratě poškodit. • V takovém případě se doporučuje zkontrolovat vnitřní stav pneumatiky a její kostru tak, že se demontuje z disku a její vnitřní i vnější stranu důkladně prohlédne odborník na pneumatiky. • Před návratem na okruh se po každé jízdě doporučuje vizuálně zkontrolovat stav pneumatik.

web výrobce:

další info zde, nebo zde

MICHELIN Pilot Sport 3

Novinka 2010. Letní pneumatika Michelin PILOT SPORT 3 GRNX je určená pro sportovní vozidla a vysokovýkonné sedany. Protiskluzový systém zaručuje optimální přilnavost na mokrém povrchu. Michelin Pilot Sport 3 slibuje lepší chování v zatáčkách, až o 3 metry kratší brzdná dráha na mokré vozovce, velmi přesné řízení a vynikající energetickou úspornost, mnoho najetých kilometrů.

web výrobce:	další info zde, nebo zde katalogový list PDF
testy pneu:	adac/Öamtc2013-225/45R17, gutefahrt2012-225/45R17, ams2011-225/45R17, autobild sport2011-225/40R18, autozeitung2011-225/45R17, adac/Öamtc2010-225/45R17, ams2010-245/45R17, autozeitung2010-235/40R18,

MICHELIN Pilot Sport 2

Mezi hlavní přednosti tohoto asymetrického sportovního pláště patří unikátní přesnost řízení při sportovní jízdě a mimořádná bezpečnost na mokrých vozovkách. Revoluční řešení kontaktní plochy s vozovkou (jak v přímém směru tak i v zatáčkách) je dosaženo systémem VCP (Variable Contact Patch). Tento systém poskytuje řidiči perfektní vedení vozidla za všech podmínek, zajišťuje především zvětšení styčné plochy v ostré zatáčce. Dezén využívá koncepce závodních pneumatik a zahrnuje i vylepšení příčné tuhosti dezénu vzhledem k předchozí generaci Pilot Sport.

web výrobce:

další info zde, nebo zde

testy pneu:

autobild sport2010-235/35R19, sportauto2010-225/40R18, sportauto2010-235/35R19, autobild2008-225/45R17, autozeitung2008-225/45R17, carauto2007-225/45R17, carauto2007-235/45R17, adac2006-225/45R17, autobild sport2006-235/35R19, Öamtc2006-225/45R17, ams2005-225/45R17, autobild sport2005-225/40R18, sportauto2005-235/35R19, adac2004-225/45R17, ams2004-225/45R17, carauto2004-235/40R18, Öamtc2004-225/45R17, powercar2004-225/45R17, sportauto2004-225/40R18,

MICHELIN Pilot Sport 4

Michelin Pilot Sport 4 Precizní odezva na řízení Skvělá adheze na mokru Vysoký kilometrový průběh Velmi krátká brzdná dráha Dominantním znamením tohoto dezénu jsou čtyři podélné drážky, které spolehlivě odvádí vodu. Díky tomu je perfektně stabilní i v tom největším lijáku. Vysoký obsah siliky a funkčních elastomerů se stará o vynikající adhezi na každém povrchu. Vysoce výkonné pneumatiky musí být dostatečně tuhé, aby poskytovaly precizní handling a vysokou odolnost vůči opotřebení. V případě dezénu Pilot Sport 4 tento požadavek zajišťuje tuhá směs protkaná nylonovými a aramidovými vlákny. Francouzští inženýři využili při vývoji Michelin Pilot Sport 4 zkušeností závodníků Formule E a WRC.

web výrobce:

další info zde, nebo zde

MICHELIN Pilot Sport 4S

To nejlepší z pneumatiky MICHELIN Pilot Super Sport umocněné zkušenostmi získanými u pneumatiky MICHELIN Pilot Sport Cup 2. Homologace od výrobců vozidel MERCEDES-AMG (AMG E-Class E63 2017 a E43 2017) a FERRARI (GTC4 LUSSO 2016). Vysoce reaktivní dezén se nepřetržitě uzpůsobuje vozovce a zaručuje tak optimální stopu na vozovce. Technologie dynamické odezvy: hybridní aramido-nylonový pás zajišťuje optimální přenos pokynů řízení na silnici. Technologie dvousložkové směsi pryže: v běhounu jsou užity dva různé elastomery. - Vnější strana: nový hybridní elastomer pro přilnavost na SUCHÉM POVRCHU, - Vnitřní strana: nová směs tvořená speciálními ""funkčními elastomery"" a silikou pro výjimečnou přilnavost a brzdné vlastnosti na MOKRÉM POVRCHU.

web výrobce:

další info zde, nebo zde

MICHELIN Pilot Sport A/S Plus

web výrobce:

další info zde, nebo zde

MICHELIN Pilot Sport

Reprezentuje nejvyšší ultravýkonný segment s rychlostním indexem ZR (nad 240 km/h). V nabídce jsou dva odlišné dezény – pro šíři disků do 275 a nad 275 mm, oběma je společná koncepce masivní středové lamely, liší se provedením šípovitě se sbíhajících vnějších drážek. Nabídka tohoto pláště je opravdu široká a zahrnuje neuvěřitelných 113 kombinací. Poskytuje optimální přesnost při řazení s velmi dobrou přilnavostí na mokré vozovce. Sportovní, bezpečná, estetická, s vylepšeným jízdním komfortem. Pozn.-chránič ráfku.

web výrobce:

další info zde, nebo zde

MICHELIN Pilot Exalto 2

Inovace vycházející ze závodních technologií: nová směs ALM (Adhérence et Longévite Maximisées) s větší přilnavostí, maximálně efektivní odvod vody díky prořezanému asymetrickému dezénu a optimálnímu umístění drážek. Michelin Pilot Exalto PE2 zaručuje přesné a okamžité reakce za všech podmínek, VCP (Variable Contact Patch) nabízí vzrůstající velikost kontaktní plochy v zatáčkách. To ji zajišťje možnou vyšší rychlost při průjezdu zatáčkou. Oproti předchůdci citelně drží lépe stopu a to i při vyhýbacím manévru. Při prudkém brzdění je brzdná dráha kratší o 4%.

web výrobce:	další info zde, nebo zde
testy pneu:	autobild sport2008-215/45R17, autobild sport2007-205/45R16, gutefahrt2006-205/55R16, ams2005-225/45R17,

MICHELIN Primacy HP

Osobní letní pneumatika Michelin PRIMACY HP je určená pro sedany nejvyšších tříd. Poskytuje nejlepší jízdní stabilitu na vlhkém povrchu a vydrží o 25 % déle. Její brzdná dráha je ideální za jakýchkoli podmínek.

web výrobce:	další info zde, nebo zde katalogový list PDF
testy pneu:	adac/Öamtc2009-205/55R16, ams2009-205/55R16, autobild2009-205/55R16, ams2008-235/55R17, adac/Öamtc2007-205/55R16, ams2007-205/55R16, autobild2007-205/55R16, autozeitung2007-225/55R16, ams2006-215/55R16,

MICHELIN Primacy 3

Novinka 2012. Michelin bezpochybi patří mezi špičku světových výrobců pneumatik a její produkty využívá většina automobilových výrobců jako originální příslušenství do prvovýroby. Po nové generaci supersportovního modelu Pilot Sport nyní představuje střední model Primacy 3. Michelin na Primacy 3 vylepšil všechno co šlo. Nový je dezen se samozamykacími lamelami, které zlepší grip při brzdění a úpravou prošla také směs, kterou si Michelin nechal opět patentovat. Tentokrát se inženýři při vývoji zaměřili na zvýšení bezpečnosti při brzdění na suchu, na mokru a také na zvýšení přilnavosti při průjezdu zatáčkou na mokrém povrchu. K tomu se Michelin pyšní dlouhou životností a extrémně nízkým valivým odporem, který překonává většinu konkurence.

web výrobce:	další info zde, nebo zde
testy pneu:	autobild2014-225/50R17, autozeitung2014-225/50R17, autozeitung2013-215/55R16, autobild2012-225/45R17,

MICHELIN Primacy 4

Díky novému dezénu zaměřenému na bezpečnost si pneumatika MICHELIN Primacy4 udržuje maximální schopnost odvádět vodu pryč z povrchu pneumatiky, i když má zbývající hloubku běhounu 2 mm. Nový dezén poskytuje o 22 % více prořezaných ploch pro efektivnější odvod vody. Díky nejnovější generaci vysokovýkonné směsi pryže zaručuje pneumatika MICHELIN Primacy4 výjimečné brzdné výkony na mokrém povrchu, když je nová i s hloubkou běhounu 2 mm, a přitom si uchovává maximální možnou životnost. Pro snazší sledování stavu pneumatiky MICHELIN Primacy4 se na běhounu nachází indikátor opotřebení, který vám pomůže rozpoznat, kdy je třeba vaši pneumatiku vyměnit.

web výrobce:

další info zde, nebo zde

MICHELIN Pilot Primacy

Asymetrický komfortní Pilot Primacy je vybaven atraktivní koncepcí běhounu s masivními bloky na vnějším rameni.

web výrobce:	další info zde, nebo zde
testy pneu:	ams2006-225/45R17RFT, autobild2005-225/55R16, autobild sport2004-235/45R17, carauto2004-195/65R15, gutefahrt2004-205/55R16,

MICHELIN Energy Saver

Novinka 2008.

web výrobce:	další info zde, nebo zde
testy pneu:	adac/Öamtc2012-165/70R14, autozeitung2012-185/60R15, ace/gtÜ2011-205/55R16, adac/Öamtc2011-175/65R14, adac/Öamtc2011-195/65R15, autobild2011-205/55R16, adac/Öamtc2010-185/65R15, autobild2010-185/60R15, autozeitung2010-205/55R16, adac/Öamtc2009-185/60R14, autobild2009-205/55R16, autozeitung2009-195/60R15, adac/Öamtc2008-195/65R15,

MICHELIN Energy Saver +

Novinka 2013. Optimalizovaný profil. Až o 60 l paliva a 140 kg CO2 méně v porovnání s předchozí generací. Plus nadstandardní životnost a bezpečnost typická pro všechny pneumatiky MICHELIN. Vyšší bezpečnost: O 10 % větší kontaktní plocha zajišťuje vynikající přilnavost. Díky menšímu zahřívání běhounu. Eco N Grip, větší úspora paliva a vynikající životnost: Díky nové patentované technologii Eco’ N’ Grip, která zpevňuje vazby mezi molekulami a snižuje zahřívání a opotřebení pneumatiky. Vnitřní vrstva, větší úspora paliva: Polymerová vrstva pod běhounem optimalizuje valivý odpor a snižuje tak spotřebu energie.

web výrobce:	další info zde, nebo zde
testy pneu:	adac/Öamtc2014-175/65R14, adac/Öamtc2014-195/65R15, adac/Öamtc2013-185/60R15, autobild2013-195/65R15,

MICHELIN Energy E3A

Nová asymetrická pneumatika se zlepšenou přilnavostí na suchém, vlhkém a kluzkém povrchu, vhodná i pro chladné roční období. Pneumatiky řady Michelin Energy 3 jsou vyráběny ze směsí s přísadou Siliky, čímž je dosaženo rovnoměrnějšího opotřebení pneumatik a jejich zvýšené odolnosti proti aquaplaningu..

web výrobce:	další info zde, nebo zde
testy pneu:	autozeitung2006-185/60R14, adac2005-175/65R14, adac2005-195/65R15, Öamtc2005-175/65R14, Öamtc2005-195/65R15, adac2004-165/70R14, autobild2004-185/60R14, autozeitung2004-195/65R15, Öamtc2004-165/70R14,